cho vann Ewopeyen kamyon lou oto pyès rezèv pati kò OEM 9418201321 lanp bò kote limyè pou Mercedes-Benz
Deskripsyon pwodwi
9418201321 lou devwa actros kamyon pati kò lanp plastik kamyon dirije kwen lanp assy
1. OE pa gen okenn .: 9418201321
2. Non atik: lanp kwen
3. Machin Fè: Actros
4. MOQ: 20 PCS
Espesyalize nan tout pyès rezèv pou:
Kamyon lou: Volvo, Scania, Man, Daf, Iveco, Renault, Freightliner
Pwodwi siperyè nou an:
1. mare baton fen, trennen assy lyen, v-rete, twous reparasyon
2. absòbe chòk
3. Fèy prentan
4. prentan lè
5. pouvwa fenèt switch, switch konbinezon
6. pati valv
7. Capteur, relè
8. pati anbreyaj
Anbalaj:
1. Pake net oswa pake kliyan.
2. Avèk etikèt sou atik ak katon.
3. Avèk OE pa gen okenn sou pake atik.
Shipping:
1. LCL oswa FCL soti nan Ningbo, Shanghai, Lòt Lachin Port.
2. CIF pri se ok.
3. Kòm ajan nan kliyan yo kolekte ak machandiz anbake ki disponib.
Avantaj nou an:
1. Apeprè 10 ane eksperyans nan ekspòtasyon Euro kamyon pati depi 2010.
2. 500 Swèd koperativ ak total sou 1000 Swèd nan sistèm nou an.
3. 2500 atik nan sistèm nou an te ekspòte.
4. Nou kontwole tout pwosesis nan sistèm enkli pwodwi, sitasyon, kontra, koperasyon founisè, foto machandiz, depo ......
5. Nou gen kontra alontèm ak founisè pou atik avantaj, li ka asire bon jan kalite. Si nenpòt pwoblèm, li ka rezoud fasil.
FAQ:
1. Èske ou bay echantiyon pou kèk atik?
Wi, ou ka mete yon lòd echantiyon jijman epi peye pa TT
2. Si bezwen bwat koulè kliyan, Konbyen kantite bezwen lòd?
Anjeneral bezwen 2000pcs pou bwat koulè. Nou ka kalkile pri bwat koulè separeman si kantite machandiz yo piti nan premye fwa.
Bwat Koulè ka anbake ak machandiz oswa rete isit la pou machandiz kap vini yo.
3. Konbyen tan pou tan livrezon apre depo peye?
Anjeneral 15-20 jou pou plis machandiz yo.
Gen kèk atik ki bezwen 45-60 jou tankou fen baton menm kantite vòt
4. Èske ou souvan chanje detay bank ou a?
Pa janm. Tanpri, pa mete konfyans okenn imèl pou chanje detay labank.
Si ou jwenn enfòmasyon konsa nan imèl ou, tanpri chanje modpas imèl ou epi di nou tou.
