Turbo GT2259LS 761916-0009 761916-0010 787873-0001 244000494C 24100-4631 turbo pou motè Hino J05E-TA
Turbo GT2259LS 761916-0009 761916-0010 787873-0001 244000494C 24100-4631 turbo pou motè Hino J05E-TA
| Non atik la | Turbocharger |
| Nimewo Pati | 761916-0003,24100-4631 |
| NIMEWO OE | 761916-0003, 761916-3, 761916-0006, 761916-0007, 761916-0008, 761916-0009, 761916-0010,787873-0001,244000494C, 241004631, 24100-4631 |
| Motè | J05E |
| Modèl | GT2259LS |
| Gaz | Dyezèl |
| V-spesifikasyon | |
| Deplasman | 5.3L, 5300 ccm, 4 Silenn |
FAQ
Q1. Ki avantaj konpayi nou an?
A.10 Ane eksperyans Ekspè nan endistri turbo Ranje pwodwi kouvri arbr turbine, wou COMPRESSOR, nwayo, turbokonpreseur.
Sèvis èd memwa ak pwofesyonèl ofri nan 24 èdtan Manyèl pwodiksyon machin ak liy pwodiksyon asire bon jan kalite ou.
Q2. Ki jan nou ka jwenn yon quote?
A.Pls imèl Jack Tang.
Q3. Èske ou ka pwodwi nenpòt kalite nou bezwen?
A.Wi, ban nou kalite pwodwi ou bezwen, nou pral bay pwodwi ou bezwen yo.
Q4. Ki sa ki nan tan an livrezon?
A.25-45days.
Q5. Ki tèm peman an?
AL / C, T / T, Western Union.
Q6. Nenpòt kesyon plis?
A.Tanpri kontakte Jack Tang pou plis enfòmasyon.
Q7: Ki wòl jounal ki pote sou turbocharger?
A. jounal la kote yo pote sistèm nan yon fonksyon turbo trè menm jan ak baton an oswa manivèl BEARINGS nan yon motè.
BEARINGS sa yo mande pou ase presyon lwil oliv kenbe eleman yo separe pa yon fim idrodinamik.
Si presyon lwil la twò ba, konpozan metal yo ap vin an kontak ki lakòz twò bonè mete epi finalman echèk.
Si presyon lwil la twò wo, flit ka rive soti nan sele yo turbokonpreseur.
Q8: Mwen vle fè x puisans, ki twous turbo mwen ta dwe jwenn? oswa Ki turbo ki pi bon?
A: Chwazi yon turbocharger reyalize pèfòmans vle.
Pèfòmans gen ladan repons ranfòse, pik pouvwa ak zòn total anba koub pouvwa a.
Faktè desizyon Pli lwen ap gen ladan aplikasyon an gen entansyon.
Pi bon twous la turbo dikte nan ki jan byen li satisfè bezwen ou yo.
Twous ki boulon san okenn modifikasyon yo pi bon si ou pa gen kapasite fabwikasyon.
Q9. Ki sa ki lakòz turbo mwen an son tankou yon siflèt yon machin koud la?
A. "siflèt la machin koud" se yon distenk kò sik siklik pa enstab opere kondisyon opere li te ye tankou vag COMPRESSOR.
Sa a enstabilite aerodynamic se pi aparan a pandan yon leve rapid nan Acct a, apre operasyon nan ogmantasyon plen.
Q10. Ki sa ki / lakòz jwe aks?
A. se jwe aks ki te koze pa BEARINGS yo nan seksyon sant la nan turbo a mete deyò sou tan.
Lè se yon kote yo pote chire, jwe arbr, yon bò kòt mouvman mouvman nan arbr a rive.
Sa a nan vire lakòz arbr a grate kont andedan an nan turbo a epi souvan pwodui yon plenn wo-moute oswa bri whizzing.
Sa a se yon kondisyon potansyèlman grav ki ka mennen nan domaj entèn oswa echèk konplè nan volan an turbine oswa turbo nan tèt li
Q11. Kouman mwen ta dwe kraze-nan yon turbo?
A. Yon turbo byen reyini ak balanse mande pou pa gen okenn espesifik kraze-nan pwosedi yo.
Sepandan, pou nouvo enstalasyon yo rekòmande yon enspeksyon sere pou asire bon enstalasyon ak fonksyon.
Pwoblèm komen yo jeneralman asosye avèk fuit (lwil, dlo, inlet oswa echapman).
Q12. Ki sa ki vag COMPRESSOR?
A. Rejyon an vag, ki chita sou bò gòch nan kat la COMPRESSOR (li te ye tankou liy lan vag), se yon zòn nan enstabilite koule tipikman ki te koze pa nòmal COMPRESSOR endukè.
Turbo a ta dwe gwosè pou motè a pa opere nan seri a vag.
Lè turbocompresseurs opere nan vag pou peryòd tan ki long, kote yo pote echèk ka rive.
Lè referansye yon kat COMPRESSOR, liy vag la se liy ki fontyè zile yo sou bò gòch yo.
Konpresyon vag se lè presyon lè a apre COMPRESSOR a se aktyèlman pi wo pase sa COMPRESSOR nan tèt li ka fizikman kenbe.
Kondisyon sa a lakòz airflow la nan wou a COMPRESSOR nan do moute, bati presyon, epi pafwa nòmal. Nan ka vag ekstrèm, vyolans la
BEARINGS nan turbo a ka detwi, epi yo pral pafwa menm mennen nan echèk mekanik nan wou a COMPRESSOR tèt li.
Kondisyon komen ki rezilta nan vag COMPRESSOR sou motè gazolin turbokonpreseur yo se:
-Yon valv kontoune COMPRESSOR pa entegre nan plonbri a konsomasyon ant priz la COMPRESSOR ak kò Acct
-Plumbing nan priz pou valv la kontoune a twò piti oswa restriksyon
-Turbo a twò gwo pou aplikasyon an
Q13. Kouman mwen ka ajiste ogmantasyon nan turbo?
A. Ajiste ranfòse a dwat.
Sepandan, li depann de ki kalite kontwolè ranfòse.
Pou yon actuator Wastegates estanda, tou senpleman recalibrator actuator a yo louvri (plis oswa mwens) pou yon presyon bay yo.
Chanje longè baton ki atache levye Wastegates la akonpli ajisteman sa a.
Pou sistèm kontwòl ranfòse mekanik, ajisteman ka enplike chanje anviwònman an sou yon valv regilatè (yo).
Pou sistèm kontwòl elektwonik ranfòse, ajisteman ka bezwen fèt nan sistèm jesyon motè veyikil la.
Pou yon Wastegates ekstèn, ajiste ranfòse a souvan mande pou vire vis la ajisteman (lè ekipe) ogmante / diminye chaj sezon prentan,
chanje Wastegates sous dlo, oswa shimming Wastegates sous dlo. ENPANTTAN: PANDAN W AJISTE BOOST LA SE DWAT, SOUVAN SA
CHANJMAN MANDE MODIFIKASYON SISTÈM MANAGEMENT GAZ FOUEL!
Q14. Ki sa ki Turbo Lag?
A. Turbo lag se reta tan repons pou ranfòse apre gaz la louvri lè opere pi wo pase vitès motè papòt ranfòse a.
Turbo lag detèmine pa anpil faktè, ki gen ladan gwosè turbo relatif nan gwosè motè, eta a nan akor nan motè a, inèsi a nan wotasyon gwoup turbo a,
efikasite turbine, pèt plonbri konsomasyon, kontrent echapman, elatriye.
Q15. Kouman yo ranfòse mezire?
(Bar, mmHg, PSI) ak ki jan ou konvèti soti nan youn nan yon lòt?
A. Ranfòse mezire kòm presyon ke turbo a kreye pi wo a presyon atmosferik la.
Nòmal Presyon atmosferik (1 atm) = 14.7 psi = 760 mm Hg 1 Bar pa aktyèlman egal a 14.7 psi, men pito li egal a 14.5 psi, = 0.9869 atm = 750.062 mm Hg
Q16. Ki sa ki Inducer la?
A. Gade yon wou COMPRESSOR, endukè a se dyamèt "minè" la. Pou yon wou turbine, endukè a se "pi gwo" dyamèt la.
Endukè a, nan nenpòt ka, se kote koule antre nan volan an.
Q17. Èske depo lwil oliv endike nan echèk turbo pwochen? Gen lafimen ble / nwa, se turbo mwen an ale move?
A. Blue / nwa lafimen ka ki te koze pa kondisyon anpil, ak youn nan yo ta ka yon turbokonpreseur chire sot pase lavi sèvis itil li yo.
Sa ki anba la yo se rezon potansyèl ki ka lafimen ble / nwa:
* Bouche eleman filtre lè a oswa obstrue kanal konsomasyon lè a.
Kondisyon sa a kreye yon vakyòm akòz gwo presyon diferans ki lakòz lwil oliv trase nan COMPRESSOR a ak imedyatman boule pandan combustion motè.
* Pwoblèm eleman motè; sètadi chire bag piston oswa revètman, sele valv, ponp gaz, enjèkteur gaz, elatriye.
* Drenaj lwil oliv obstrue sou turbokonpreseur ki kapab lakòz presyon bilding andedan lojman an sant ak fòse lwil oliv sot pase sele yo turbokonpreseur
* Domaje turbokonpreseur oswa turbokonpreseur chire sot pase lavi sèvis itil li yo
* Nwa lafimen tou pafwa indicative de twò rich yon melanj lè / gaz.
Q18. Kisa mwen ta dwe gade deyò pou lè yo achte yon turbo?
A. 1. Kondisyon lojman turbine a - enspekte pou fant sou eksteryè ak andedan inlet lojman an.
Si lojman an gen fant lè sa a lojman an bezwen ranplase.
2. Kondisyon turbine a ak wou COMPRESSOR - enspekte pou fant ak lam domaje.
Si youn nan wou yo domaje, wou an (yo) bezwen ranplase epi seksyon sant lan ekilibre.
3. Kondisyon nan BEARINGS yo - vire arbr a turbokonpreseur epi tcheke pou brutality.
Si se brutality detekte Lè sa a, turbokonpreseur a bezwen demonte ak eleman entèn yo enspekte ak ranplase si sa nesesè.
4. Faktè ki pi enpòtan an se asire turbo a se youn nan apwopriye pou aplikasyon w lan Yon turbo byen matche ap bay pi bon pèfòmans ak operasyon plis serye.
Yon turbo byen matche gen ladan turbine matche ak gwosè wou COMPRESSOR ak lojman apwopriye.
Q19. Èske turbo / echapman manifoul mwen an wouj apre kondwi?
A. Wi, turbo / tiyo echapman an ka klere wouj nan sèten kondisyon kondwi.
Tanperati gaz la echapman ka rive jwenn plis pase 1600F anba kondisyon opere chaj segondè; sa vle di remoke, pwolonje kondwi difisil, oswa pwolonje segondè rpm / ranfòse kondisyon yo.
Q20. Kouman pou mwen ajiste rapò konpresyon mwen an?
A. Fason ki pi fasil ak pi efikas pou akonpli sa se nan itilizasyon swa pi wo / pi ba piston konpresyon, ak / oswa lè l sèvi avèk yon gasket tèt nan yon epesè diferan.
Q21. Ki antretyen adisyonèl ki nesesè pou turbo a?
A. Bon, lwil pwòp trè enpòtan nan turbokonpreseur la. Li pi bon pou chanje lwil la ak filtre omwen osi souvan ke manifakti otomobil la rekòmande.
FRAM pwodui filtè lwil ranplasman pou tout nivo itilizasyon sèvè.
Turbo pèfòmans sansib a kondisyon turbo inlet.
Yon filtè lè bouche ka byen wo afekte inlet la turbo.
Filtè lè yo ta dwe enspekte nan chak chanjman lwil oliv ak ranplase nan 12,000 a 15,000 entèval mil.
Turbomaker pwodui filtè lè ranplasman ki gen ladan yon nouvo filtre pèfòmans Turbomaker AirHog la.
REMAK: Pa janm depase entèval rekòmandasyon manifakti manifakti machin lan.
Q22. Ki sa ki se yon bi pou trape lwil oliv?
A. Objektif yon lwil oliv trape bwat la se trape lwil kònen-pa gaz ki ka evantyèlman kreye yon kabòn ak depo lwil oliv bati-up nan konsomasyon an ak turbo.
Q23. Kouman mwen ka retire ak netwaye bwat la kondansasyon lwil oliv / lwil oliv trape kapab?
A. Bwat la kondansasyon lwil oliv, oswa trape kapab, ka netwaye yon fwa li retire ak nenpòt sòlvan netwayaj.
Senpleman ranpli bwat la ak yon netwayaj ak slosh li otou jiskaske depo lwil oliv yo ale.
Retire bwat kondansasyon lwil la kapab yon defi epi li varye selon veyikil la.
REMAK: kèk machin yo pa ekipe ak yon bwat kondansasyon lwil oliv.
Q24. Èske mwen reyèlman bezwen pwosedi a fre desann sou turbo mwen an?
A. Bezwen pou yon pwosedi fre desann depann sou ki jan difisil turbo la ak motè yo itilize, epi si wi ou non turbo a se dlo ki refwadi.
Q25. Èske mwen ta dwe kouri yon revèy Turbo?
A. Yon revèy turbo pèmèt motè a kouri nan ralanti pou yon tan espesifye apre yo fin ignisyon an te etenn.
Objektif la se yo ki pèmèt turbo a refwadi konsa evite "cokin" ("cokin" boule lwil ki depoze sou sifas epi ki ka mennen nan pasaj bloke).
Bezwen pou yon revèy turbo depann sou ki jan difisil turbo a ak motè yo itilize.
Kouri nan vitès plen ak plen chaj Lè sa a, imedyatman fèmen (tranpe chalè) ka trè difisil sou yon turbo.
Dlo-refwadisman nan lojman sant turbokonpreseur a te esansyèlman elimine bezwen pou kwonometre turbo oswa pwolonje peryòd ralanti.
Q26. Mezi turbo yo mezire vitès turbine, pa vre?
A. "Turbo kalib la", souvan yo rele yon kalib ranfòse, pa mezire vitès turbine.
Li mezire presyon manifoul konsomasyon an.
Anba charj limyè kalib la ranfòse ap endike yon vakyòm akòz arbr a turbocharger pa wotasyon vit ase yo kreye presyon pozitif (ranfòse).
Yon fwa chaj (pozisyon Acct) ogmante, kalib la ranfòse ap endike yon presyon pozitif.
